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曹县人工智能近年来的迅猛发展，预示着其将为仓库运作方式带来性的变革。但在企业决定在运营实践中引入并实施这一新技术之前，必须要确保已拥有相关数据及所需人才。对相关企业而言，即时关注并对供应链技术的进步具有敏感性几乎已经成为必须。机器人技术、自动化、数据分析和工业物联网等各种新技术，正在逐步展示出其在提升货物运输，处理，存储和配送效率方面的潜力。这些新技术的不断涌现，使得们很难确认究竟应把注意力集中在哪一方面。

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泉州到曹县作为济南永昌物流的负责人，田近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本增加20%以上，一部分客户嫌远，离而去。不过，今年6月，听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让异常。因为如果免费，就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有出台。田有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。

先行者的探索顺丰和邮政的快速发展更是给谋求转型的货运企业增添了信心。两家快递公司都是从无到有、从小到大发展起来的，虽然本身并不是严格意义上的企业，而是公司物流板块的重要组成部分，但它们的成长让人们看到了货运在现代物流发展中越来越重要的地位。当下内的窄体货机全部为这两家公司所使用，且其还存在严重的运力短缺问题。来自快递公司的一位人士表示，们公司预测，预计到2018年，快递业货物转运量将达近千万吨，届时所需的全货机为150架~200架。

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曹县推进物流车辆标准化。加大不合规车辆运输车更新淘汰工作力度，鼓励企业购置使用标准化运输车辆，推广使用中置轴汽车列车、符合选型技术标准的厢式、封闭式货车等先进车型。大力引导冷链、危化品物流企业使用专用车辆，鼓励公路零担专线运输企业使用甩挂车。推动快递企业使用符合标准的非机动车。对运用新型节能环保与新能源车辆配送的邮政快递企业和物流企业，给予通行和临时停车便利。推进省级智能仓储试点示范，力争省级智能化仓储试点示范企业达到20家以上，其中进入家智能化仓储试点企业3家以上。

这就是说，系统可自动读取客户的身份信息，操作起来并不费力。《意见》中特别提到，除新建、已有安全保障机制的协议客户快递、通过自助邮局(智能快件箱)等交寄的邮件、快件外，一律要求寄件人出具有效身份证并登记相关身份信息后方可收寄。业内人士称，快递实名制以后，短期内，业务量无可避免会减少，实行需要一个过程，有了设备支撑，实名制并不会耽误多少时间，而且快递费并不会涨。行业现状实名制有点难，快递企业称执行率不足10%在昨天的会议上，全市174家快递企业负责人都应邀参加。

新加坡以稳定的政局、廉洁的而着称，是化的家之一，有着难以比拟的交通优势新加坡港口水深浪静，可以停靠世界上的船舶。这里也是通往太平洋、大西洋的咽喉要道，是世界集装箱集散中心和散货分拨中心。这样一个物流的枢纽中心，也引着顺丰、菜鸟这样的企业入场。1、顺丰、阿里纷纷入局资料显示，2009年，新加坡60%的企业就已经全部使用专业的第三方物流公司。直至2008年，快递巨头与新加坡邮政基本占据了新加坡快递业的全部江山。

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据了解，供应链是指生产与流通过程中涉及将产品与服务提供给终用户的上游与下游企业所形成的网链结构;而供应链管理指的是，利用计算机网络技术，规划供应链的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制。丁俊发认为，供应链主打的不是外延扩张，加大硬件投资力度，而是追求内涵提升，通过优化整合，使各种存量资源得到有效利用。通过流程再造，素质提升，降本增效。通过跨界融合，优势互补，打造命运共同体，合作共赢。

作为消费者，需要在信得过的环境下享受时代福利，而不是相反。正如有人预计2017年快递业务量将达423亿件，让每一个件快递从出货到收签都不再四面漏风，这不仅是消费者的小目标，也是构筑安全的信息社会的必然，撸起袖子加油干吧!本文转自劳动报，并不代表物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，更多有关发货技巧知识、术揭秘等资讯，欢迎搜索关注物流视界(wlsj56)微信公众号。

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